2020/01/19

エンジン始動

56FLH様 やっと火入りました
調子良さそうです
明日から実走でセッティング詰めていきます。



GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2020/01/18

リンカートM-74Bのオーバーホールの続き






56FLH様 リンカートM-74Bのオーバーホールの続きです。
スロットルディスクの芯出し、スロットルレバーの全開合わせ、フィックスジェットは適正な#19に替えて、フロートバルブ座面、フロートボールナット座面修正、フロートバルブネジ山は2山位しか残っていなかったのでヘリサート修理、
フロートレバーのガタも修正して、実測油面調整で完了しました。
完璧なはず!
でも回してみないと最後まで分からないのがエンジンですからね。
だから面白い、そしてもしダメだったらまた死ぬほど悩む
悩んだ分だけクリアした時の喜びも大きい
だからやめられないんですよね〜


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2020/01/17

リンカートキャブ 加工動画

56FLH様 リンカートキャブM-74B オーバーサイズディスクに合わせてスロートボア拡大ボーリング修正です。
既にオーバーサイズスロットルディスクでボーリングされていましたが、ひき目が荒過ぎるのとディスクとのクリアランスが0.26mm取って有り大き過ぎるので、更に拡大修正です。
元穴が奥狭まりにボーリングされていたので、前任の作業者は旋盤でボーリングしていて、刃物台の0度修正が狂っているのでしょう。
+030o.sディスクでギリギリ取りきれました。
スロットルシャフトブッシュ入れ替えて確認した所、スロットルディスク脇からの光の差し込みもほぼ無くなり調子の良いキャブレターに生まれ変わるはずです。
この手の後加工は“やってみたい”で手を出すべきでは無いと思います。
ましてやお客様からの預かり物を扱うプロなら当然です。
取り返しのつかない純正品ですからね


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2020/01/15

リンカートキャブ







56FLH様 リンカートキャブM-74B オーバーホール、スロートボア拡大ボーリング修正、フランジガスケット面面研修正です。
既にオーバーサイズスロットルディスクでボーリングされていましたが、ひき目が荒過ぎるのとディスクとのクリアランスが0.26mm取って有り大き過ぎるので、更に拡大修正です。
元穴が奥狭まりにボーリングされていたので、前任の作業者は旋盤でボーリングしていて、刃物台の0度修正が狂っているのでしょう。
+030o.sディスクでギリギリ取りきれました。
スロットルシャフトブッシュ入れ替えて確認した所、スロットルディスク脇からの光の差し込みもほぼ無くなり調子の良いキャブレターに生まれ変わるはずです。
この手の後加工は“やってみたい”で手を出すべきでは無いと思います。
ましてやお客様からの預かり物を扱うプロなら当然です。
取り返しのつかない純正品ですからね


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2020/01/14

ガスケット交換完了



サベージ650様 ガスケット交換完了しました。
恐らく新車から一度も開けられる事なく数十年のガスケットはカッチカチで剥がすだけに1日掛かりました。
タイミングマークとカムチェーンテンショナーリリースする為に左右のカバーも分解が必要で、さすがスズキの作りです。
ソレノイド使ってセル連動のコンプレッションレリーズはいい機構でした。


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2020/01/11

トップエンドガスケット交換

サベージ650様 トップエンドガスケット交換です。
今年からは日頃からハーレーのメンテナンスをさせて頂いている弊社顧客のお客様の所有される国産車の御依頼以外は御断りさせて頂きます。
限り有る時間をハーレーの修理に注ぐ為です御理解下さい。
こちらは勿論50FLのメンテナンスをいつも御依頼頂いている御客様の通勤車です。


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2020/01/05

今年も恒例行事



GLORY年始の恒例行事の伏見稲荷大社参拝してきました。
今年もいい風吹いてました。
昨年後半からいい流れが来ているので、より一層加速しそうな予感です。
さーて今年も快調な乗って楽しいハーレーを一台でも多く仕上げていきますか〜



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2020/01/02

2020 スタート

明けましておめでとうございます
2020 GLORY RACING DIVION の作業でスタートしてます。
昨年も数々の難易度高い修理にチャレンジさせて頂き攻略してきましたが、今年も皆様に必要とされる店であり続ける為により一層必要とされるスキルの探究に励みます。



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