2019/09/18

クランク

71FLH Rigid様 S&Sストローカーフライホイールバランス穴無数に開けて有りました。
クランクバランスに対する考え方の違う2人のメカニックがこのフライホイールに向き合った証拠です。
自分のエンジンならここまで穴開いてるとカウンターウエイト側にタングステンプラグ埋めて思いっきりオーバーバランスに振ったクランクに仕上げてみたいです。
街乗りのチョッパーなので、ストローカーのままバランス取って組むか、ストックストロークに戻して組むか?オーナー様と相談です。
街乗りバイクはライフの長さも重要なファクターですからね。


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2019/09/16

エンジン降ろし、クランク分解


71FLH Rigid様 エンジン降ろし、クランク分解です。
フライホイールに数カ所打痕が有るので、要注意で確認、計測しながら分解していきます。
気温も下がり始めているので、これからの季節バシバシエンジン組んでいきます。
その前に苦手な見積り地獄がたんまり溜まっているので、順次ご連絡差し上げます。



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2019/09/15

嬉しいオーダーです。



99XLH1200S様 前回DYNA2000i+VOESのセットアップでパワー感が増したら、もう一速欲しくなった との事でファイナル検討です。
こう言うオーダーは本当に嬉しいです。
順繰りバイクが仕上がっていっているからこそ出てくる欲求だと思います。
ファイナルのセットアップはよりオーナーの好みのスピードレンジと回転数に美味しい所を持って来るか?なので、それぞれの求める内容の聞き出しに始まり、考えられる各レシオ計算、常用回転数での巡航スピード計算した上でオーナー様に選んで貰っています。
地味ですが費用対効果の大きな、自分好みの乗り味に近づくメニューだと思います。


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セルモーター不良

80FXE limitedIII様 セルモーター不良でモーター修理です。
なんでもかんでも部品交換っていうのは主義じゃないので、ケースバイケースで修理対応or部品交換選択しています。
選択基準はとりあえず治るか?ではなく、修理対応してその先のライフと工賃、新品部品の価格とのバランスも加味しています。
既存の部品が純正となると、頑張っちゃう時も勿論あります。



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2019/09/12

エンジン始動

72G様 不動で引き取ってきましたが、点火とキャブレター清掃、燃調であっさりエンジン掛かりました。


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2019/09/11

輸入新規 試乗Day 

明日晴れて納車となる75FXE crazyfrank様 仕上げにこれから100km試乗です。
エンジンOH無しなので、500kmは走りませんが、それでも輸入新規車両は100km乗ります。
この時間から当然サポートカー無しで100km試乗は自分の作業に対する自信でも有ります。
そして、なにより安心して乗って楽しんで貰いたいです。



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2019/09/10

タペットブロック、リフター計測、タペットローラー打ち替え②


89XLH883様 タペットブロック、リフター計測、タペットローラー打ち替えです。
腰上オーバーホールの範囲の解釈はそれぞれだと思いますが、タペットローラーは脱落、粉砕した際のリスクを考えて、腰上オーバーホール作業項目に設定しています。
腰下が回転運動なのに対して、腰上は往復運動 リフターも往復運動なので、当然といえば当然です。
油圧タペットのエア抜きは、プロらしく道具で抜きます。
今夜は台風直撃の為早上がりで帰ります


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2019/09/08

タペットブロック、リフター計測、タペットローラー打ち替え①


89XLH883様 タペットブロック、リフター計測、タペットローラー打ち替えです。
腰上オーバーホールの範囲の解釈はそれぞれだと思いますが、タペットローラーは脱落、粉砕した際のリスクを考えて、腰上オーバーホール作業項目に設定しています。
腰下が回転運動なのに対して、腰上は往復運動 リフターも往復運動なので、当然といえば当然です。
油圧タペットのエア抜きは、プロらしく道具で抜きます。
今夜は台風直撃の為早上がりで帰ります


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2019/09/05

PAN HEAD




PAN HEAD生誕100周年に向けてせっせと収集しています。
100周年を100基の自分で完全リビルドした完調なPAN HEADエンジンと共に祝いたいと思います。



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2019/09/04

58FLH sale車両

58FLH sale車両で1年置いていましたが、売る気があまりないのか?
ほぼ1年になるのでバラして形変えます。
80年代感あって自分的にはダサかっこ良かったんですけど、今っぽくはないですね


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