2015/12/10

Yokohama Hot Rod Custom Show

昨年は行ってきました  来年は出展できるように なんてBLOGを書いた覚えがあるのですが、
今年は製作させて頂きましたバイクの出展に至りました。


CRUNK DEVIL x  GLORY ENGINEERING

Dual cab 4speed sport star












自分の不手際で製作着工が遅くなってしまい、100%の完成形までは間に合いませんでしたが、
正直今回のオーダー自分の今現在もてる物を全て出し切らせて頂きました。

そして、出不精な僕にこの様なバイクの製作、カスタムショーに出展というチャンスを
与えて下さったCRUNK DEVIL ガボさん https://crunkdevil.wordpress.com 
に感謝してもし切れません。



製作記 本来製作途中で書いて行くものでしょうが、何しろタイトなスケジュールでの製作でしたのでBLOGを書く余裕はなかったのですが
画像は撮り貯めて有りますので、後日数回に渡って製作を振り返りたいと思います。




                                                                                                   GLORY ENGINEERING
                                                                                                   神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
                                                                                                   TEL  045-620-2317


























2015/10/11

三連休

三連休中日
僕は通常通り作業 嫁は大工

GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2015/10/09

専用工具

ここ専用のこのサイズのディープソケット

僕の工具箱の中はハーレーの為だけに構成されてます。

GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

メインカウンター




あれやってこれやってとりあえずメイン、カウンター終わりました。

GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

狙い通りです。



リーマーでサラッとさらって狙い通り~

GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

ボーリングバー






頂き物の極太ボーリングバーすげ~調子いいっす!

GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2015/10/07

ガス欠

久々にやらかしてしまいました。
一般道ならまだしも第三京浜上です。
ガス欠で止まった車両は大先輩のアイアンで押しているところを車両オーナーに見つかり
レスキューされるという大失態をやらかしてしまいました。

試乗で帰って来れなくなった事って直前まで平気だったのに、ジェネレーターの発電不良
で走行不能になった以外に無いので油断していました。

もちろん大先輩の前でガス欠やらかしてBLOGのネタに写真撮るなんて余裕
ありませんでしたので文章のみです。

ちなみに、高速道路及び自動車道上はガス欠 車両の故障も違反ですので皆様お気をつけ下さい。


作業報告いきます
89FXR様


フロントフォーク インナーチューブ磨耗していましたので、再メッキ加工 指定寸法仕上げから
上がってきました。
このように成績表付きで仕上がってきます。
ただ、疑り深い僕は確認の為自分自身でも計測確認行いますが


フロントフォークオーバーホール、シール交換だけでもオーバーホールって言われるケースが
多いようですが、エンジン ミッション修理に同じく必要で有れば軸受けの交換、仕上げ
までして初めてリフレッシュです。
ブッシングがすり減っているのにシールのみ交換しても短期間でまたオイル漏れ起こします。



侮られがちなトップキャップのオーリングもフロントフォークが
本来の機能をするように修理すれば重要な機能をしています。

ハーレーにおいてオイル漏れが無ければなかなか手を入れることの無い
フロントフォークの作業ですが、本来の機能を果たすフロントフォークのオートバイは
そうでないものに比べ驚くほど操る楽しさを感じます。




プリロードアジャストのスペーサーも当店の理想とする数値に加工しておきました。





アクスルシャフトがスルスルに回るようにアライメントを取ってピンチボルト締め付け
これ案外みんな目見でやっちゃうところですが、常識っちゃあ常識です。

しつこいくらいに試乗を済ませ納車準備完了しています。



続いて80FLH様


キックが降りないとのことでお預かりですが、キッカーカバー開けてビックリの
スタータークラッチナット外れてしまっていました。

ロックワッシャーも折られていませんでした




それにしてもすごい量のスラッジです。




スタータークラッチブッシュは割れていました。
ギア自体の損傷は無い様なのでブッシュ打ち替えで対応しておきます。
相手のスタータークランクギア側には損傷ありましたのでで交換です
ブッシュ入荷し次第終わらせておきます


朝晩はすっかり肌寒くなってきましたので、ここからまた例年のエンジン ミッションの
オーバーホール作業中心に作業進めていきます。

冬場の重整備の予約お待ちしております。


                                                                                                   GLORY ENGINEERING
                                                                                                   神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
                                                                                                   TEL 045-620-2317

























2015/09/21

夜な夜な

秋の夜長 回転上げる訳にいかない加工なので夜な夜な気長にやっています。



                                                                                          GLORY ENGINEERING
                                                                                          神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
                                                                                          TEL  045-620-2317









2015/09/20

ブッシュ 抜き



とてつもなく固かったのでフライスで下穴加工して、だいぶイレギュラーなブッシュの抜き方  考えられる一番リスクの少ない抜き方。

GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2015/09/14

夜な夜な1人で

自動代替テキストはありません。
人力で載せようとして腰砕けるかと思った。
1人の力では無理そう
エンジンよりも遥かに重い


自動代替テキストはありません。
夜な夜なやってます!
一応ちゃんと自分で (笑)

GLORY ENGINEERIN
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317




2015/09/13

スプリングテスター





貧乏店仕様スプリングテスター いいの欲しい~です!!

GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2015/09/09

3ヶ月

気がつけば3ヶ月放置してしまいすっかり皆様に忘れ去られてしまったGLORYブログです。
移転作業、新店舗の整理もある程度落ち着き、順次作業再開していますのでご報告です。

車両 工具 工作機械 備品 自分でもビックリする程の物量でした
いろんな方に手伝って頂いたおかげでなんとか完了しました。


こんなの到底僕の力じゃあ無理です。
境組 ワタル社長お世話になりました。


溶接 加工スペースも広々で作業効率上がりそうです。


随分お待たせしてしまっているお客様もいらっしゃいますので、
作業効率の上がる作業環境でここから一気に巻き返してまいります。



ここ最近の作業内容です
まずは85FXR様


ブリーザーホースからのオイル吐出料が多いとの事で作業依頼頂きました。




大事になるかと予想していたのですが、ブリーザーギアのギア欠けで機能していなかっただけでした。




ただ、ギアの破片が見つからなかったのでそうなると心配になるのはオイルポンプということで、
オイルポンプを分解しようとしたところでトラップ ではなく僕が無知なだけですね。
FXRってエンジン降ろさないとドライブシャフト抜けないんですね。 勉強になりました。




ブリーザーギアが対したことなかったと思ったらオイルポンプの点検の為に、
プライマリー分解 クランクケース下ろしと大事になってしまいました。



続いて72FX様


うっかり作業の中の写真の取り忘れですが、TOP ENDオーバーホールの予定が開けてみると
コンロッドのガタ多めで打ち合わせの結果結こちらもエンジン降ろしとなりました。

このボートテール非常に純正度高いので僕としても勉強になることが多いだろうと
楽しみな一台です。



続いて今週末納車予定の74FXE様


輸入新規登録車両の膿出し200km試乗も間もまもなく完了で、数箇所の追加作業を終え予定通り納車できそうです。



                                                                                                GLORY ENGINEERING
                                                                                                神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
                                                                                                 TEL 045-620-2317

























2015/09/02

一機完了

画像に含まれている可能性があるもの:1人
一機完了〜
あと二機
他にもあっちやこっちがパッツンパッツンで盛り上がって参りました!
やっぱこうじゃなくっちゃGLORY

自動代替テキストはありません。
ウチの招き猫!
美人さんです


GLORY ENGINEERIN
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2015/08/24

美人

自動代替テキストはありません。
連日美人さん続きです!


GLORY ENGINEERIN
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2015/08/23

74FXE

自動代替テキストはありません。
74FXE

なかなか煮詰まっていいところまできていますので、間もなく納車できそうです。


GLORY ENGINEERIN
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317


2015/08/15

美しいシルエット

自動代替テキストはありません。
艶めかしいR整形はドスケベの証!
ムッツリスケベはいかん、ドスケベ位じゃないといいバイク作れんと思ってます。

こんなしょうもない事言ってられるのも子孫繁栄を願って散っていかれた英霊のおかげ。
今日は終戦記念日、一年でたった1日だけでもそんな御先祖に対して感謝の気持ちを持って生活する日にしてみてはいかがでしょう?



GLORY ENGINEERIN
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317


2015/08/11

長い戦い

自動代替テキストはありません。
A6063 20x20

自動代替テキストはありません。
一日削り続けてやっとここまで来た!


自動代替テキストはありません。
今日はここまで!
引き上げ行ってきます。


GLORY ENGINEERIN
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2015/08/01

ミッドコントロール

自動代替テキストはありません。
三年ぶりに製作した5速ソフテイル用ミッドコントロール納車
ありがとうございました。


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317


2015/07/18

ノントラブル 更新中

作業完了!
今年もご安全に~
毎年夏の訪れを知らせるかの様に入庫頂く84FXEも今年で三年目 ノントラブル
記録更新中!

#gloryengineering
#offeringstothegodofharleydavidson


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2015/06/02

Good bye KARASUYAMA

前回blogで移転先探しています宣言していましたが、
晴れて移転先が決定しましたのでご報告します。

新店舗住所
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331

移転作業は6/10前後から始める予定で、現在の烏山での営業は6月末迄となります。
しばらくの間電話連絡、来店等ご迷惑おかけしますが
ご理解いただきますよう宜しくお願いします。

現在お預かりの車両に関しましてはなるべく現在の店舗での納車を目指し
作業を進めてはいますが、部品の入荷や作業順序の関係上新店舗での納車になってしまう
車両に関しましては納車方法等ご相談させていただきます。


日常の通常業務に加えて移転の段取り、この季節ですから車検業務、日帰り修理等
おかげさまで超絶多忙な毎日をお送らせていただいておりblog書く余裕全く
御座いません と言いたい状況ですが、年始に今年はblogも頑張ります宣言したので
少しづつペースを取り戻して行きたいと思います。


またまた随分空いてしまったので、抜粋作業報告です。



世間ではパイセンっていうのが流行ってるそうですが、僕は年長者に敬意を持って
変わらずの先輩でいきます。
先輩の寄せ集めspecialリアブレーキキャリパーブラケットのトルクロッドの取り付け角度が
良ろしくなかったので見直し作業です。
僕は高卒のバカボンなのですが、トルクロッドやリンケージ等はどの角度でも良いな〜んて事は
ないと考えています。
思いますとか言ってる時点で僕もダメだと思いますが、理論の裏付けの有る作業の為に
まだまだ勉強しなくてはダメですね。



続いては、業者様からご依頼頂いていました腰下作業です





全てすっ飛ばしていきなり完了しましたの図という暴挙に出て見ました。
抜粋blogですから駆け足で行きます。



ご近所さんのFTRも作業しました。
異音をクランクベアリング破損と診断され1年半放置していたそうですが、
原因はカムチェーンテンショナー破損だけでした。
ホンダのエンジン2万kmくらいじゃベアリング イカないってハーレー屋の僕でも分かります。
たまに触ると楽しいですね。
専門じゃないんでそれでも良いって方お待ちしています。


続いてはGLORY販売車両の80FXE LimitedⅢ様


納車前の腰上オーバーホール作業頂いていますので、分解していきます。




着工までに随分お待たせしてしまっていたので超特急でいきます。


続いては、クラッチトラブルでお預かりの79rigid shovel様


入庫時にお話しさせていただいた予想どうりのスローアウトベアリング破損でした。




スローアウトベアリングがあーなっているとプッシュロッドはこうなってしまいます。




ドレンボルト抜いてびっくりのオイル量でした。
原因はこれですね!
ドレンボルトネジ山もナメてしまっていましたので、修理方法等ご相談後の作業となります。



今回のクラッチ修理とは関係ありませんが、オープンプライマリー車両に
このミッションベースプレート危険です。
現状クラック等なさそうなので早急にという訳ではありませんが、early typeへ交換する事を
オススメしています。


今日は久しぶりに頑張って書いてみました。
この程度の内容でもなかなか時間かかちゃうんですよね〜
慣れが必要ですね。 精進します。



                                                                                                             GLORY ENGINEERING
                                                                                                             東京都世田谷区給田3-29-10
                                                                                                             TEL 03-6909-0626