伏見稲荷大社へ参拝に

1/6の大阪納車に絡めて親父の代からお祀りする伏見稲荷大社へ
今年はなんか空気が良い気がしました。
良い年になりそうな予感！
第六感！
これ大事！

GLORY ENGINEERING

神奈川県横浜市港北区新吉田町5331

TEL 045-620-2317

遠方納車です。

年末ミッション不具合発覚からの年末年始突貫ミッションオーバーホールからの大阪南港納車
今回は外装カスタム＋エンジン腰下以外は全て自分の手が入ったバイクの納車
完成した時に自分が欲しいと思える物
自分が作るバイクはそうあるべきだと思っています。
製作者である自分が心底愛せないバイクをオーナー様に納めても本当の意味で喜んで、気に入って貰える事はないと思うからです
今回もそんな一台でした
楽しんで頂けると光栄です！

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ミッションオーバーホール

シフターシャフト、ポールキャリアブッシングも入れ替え、内径仕上げ、ホーニングでカチッとしたラチェットトップの出来上がりです。
ミッションオーバーホール済みの物でもジョッキー、ラチェット、ロータリー共にこの辺りはガタガタのままの物がほとんどです。
はたしてそんな物オーバーホールと呼べるのでしょうか？

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”O”ring加工

「GLORY リークする事はないと思うよ〜」”O”ring加工
国産フッ素Oリング使っているのでスプラインに一生懸命液体ガスケット詰めなくても“漏れないと思うよ〜”
真面目に 一生懸命液体ガスケット詰めても暫くすると漏れて来ますが、これならシールの寿命以上にもちます。

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明けましておめでとう御座います

明けましておめでとう御座います
GLORYは元旦からミッションオーバーホール作業スタートしてます。
GLORYはこれまでと変わらず自分の納得できる作業内容に賛同頂けるお客様を対象に今年も自分が最善と思える仕上がりの車両を納車していく様精進して参ります。

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2018

2018も残り僅かですね
本年も格別のお引き立てを賜り、誠に有難う御座いました。
来年も変わらぬ お引き立てのほどよろしくお願い申し上げます。
良いお年をお迎えください。

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2018はまだまだ

生身の従業員ならアッサリ「お疲れ様です」と取り残されるところを文句一つ言わず洗浄続けてくれました。
その間に久々のGLORY鉄骨work‘s
今日代官山持込み、上手く行けば今日終わらして来よう〜っと
2018はまだまだ終わらない！

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ミッションオーバーホール

1/6納車予定の75FXE様
輸入新規、登録を済ませ試乗でミッションに違和感を感じこれからオーバーホールです。
納車日は勿論予定通り行きます！
まだまだ終わらないGLORYの2018

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67XLCH様

67XLCH様 エライの出てきました！
ピストン逆組でもバルブとヒットしないのね〜
ピストントップ形状火炎伝播とスキッシュエリアとしてのオフセットならビッグツインなんかのピストン、燃焼室よりも考えて物を作られてますね！

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メリークリスマス

メリークリスマス
(安心して下さい在庫車81FXBのヘッドです笑)

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オイルプレッシャーゲージ

3ヶ月位前に頼んでいたsnap-onのオイルプレッシャーゲージがやっと届いた
ずっと待ってた物が届いて嬉しい反面この年末にしかも金欠のタイミングでって言う
いい加減な車載用のゲージを卒業して本格的に正確なデータ取っていきます。
多分油圧掛かってないでしょ〜？なんて言ってた箇所もテストします。
楽しみと追い込みが同時に来るというちょっと早めのクリスマスプレゼント

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アイアンスポーツ

71XLH様 オイルポンプメンテナンスでエンジン降ろしです。
オイルポンプメンテナンスの為にはエンジン降ろしが必要になるのがアイアンスポーツの泣き所です。
工場出荷から一度もメンテナンスを受けていない様に見受けられるので、今回しっかりメンテナンスしてまた数十年頑張って貰おうと思います。

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バナナキャリパー ピストン

前期型バナナキャリパー ピストン腐食で、v-twinリプレイスピストンに交換ですが、寸法不良でとてもそのまま組めないので専用治具製作、旋盤追加行です。
10数年前にも同じ事やったので未だに改善されていないのでしょう。
これはなかなか真似できないっしょ〜⁉︎ という事でガレージに眠る純正前期型バナナキャリパー格安で買取します。

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定休日出勤

静かなエンジン作るのに欠かせない作業

自作SSTでカム、ピニオンギアラッシュ測定

定休日出勤まだまだいきますよ〜

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「デジタルポケットマイクロ」

最近手に入れたオモチャ「デジタルポケットマイクロ」 名前からして胡散臭いでしょ〜
でもコイツmitutoyo x snap-onのダブルネームで試しにマイクロとの測定誤差調べたら殆ど誤差無し！
そして、シムなんか全てインチ表記だから今となっては測量法の改訂で手に入らないin, mm表示切り替えがありがたい！
デジタルノギス以上 気持ち的にマイクロ以下位でシム合わせ作業の武器になってくれるはず！
今年も残り二週間年内納車目標車両ガシガシ終わらせてGLORY不発の2018年最後くらいは気持ち良く仕上げたいですね〜

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GLORYのエンジン

急がないといけないエンジンなのですが、データ採りです。
エンジンやってて自分が1番楽しいと思える瞬間はその時の課題に向き合っている時です。 (世間的には遊んでるって言われるやつ)
“組み”はあくまでも結果を確認する為に必要な作業で“楽しい”はちょっと違うかな⁉︎
言葉の意味の“チューニング”って“調律”です。
その組み合わせの中のベストを探るのが“調律”ならGLORYのエンジンは全てがチューニングエンジンです。
来年はレーサー製作、チューンドエンジンつくります。
これまで蓄積してきたデータを総括したエンジン作ります。
そして、自信マンマンのエンジンでコテンパンにヤっつけられて、凹みたい。
その為にやります！

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A7075 ローターベルハウジング完成

A7075 ローターベルハウジング完成です。
NC旋盤とマシニングセンタ欲しいです。
住宅より高いけど、家買うよりもマシニング欲しいです。

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ローターベルハウジング製作

数時間かけて残り一箇所まで行ってた高っかいA7075材のローターベルハウジング製作
お恥ずかしい話しかかってる時間に焦って、切り込み量増やして飛ばしてしまってからの、やっと一個旋盤加工は完了！
明日超特急で材料お願いしないと！
そして明日PCD実測割出しからの加工まで終わらせないとです！

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先日のベアリング合わせ作業動画

クランクケース左右ベアリングレースラインラッピング、ベアリング合わせ作業

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真夜中の旋盤作業

真夜中の旋盤作業キライじゃないんですよね
もう5〜6年前になるのかな？の出会いを何時も思い出します。
「頑張ってます 頑張ります」って言う奴基本嫌いだし、自分は絶対にそんな演歌臭くなりたくないと思っていますが、そんな俺の“頑張ってる？”所を何時も見てくれていた人との出会いのあの夜の事を
なんか自分で書いといて調子狂う感じ
帰って寝よ。

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